在讨论高速公路路面材料的选择时，我们常常会遇到这样的疑问：既然水泥比沥青坚硬，为什么高速公路上却广泛使用沥青路面？这背后其实蕴含着一系列复杂的工程考量。

首先，从材料特性上看，水泥混凝土确实具有较高的强度和耐久性。然而，沥青作为一种粘性液体，在特定条件下可以形成稳定的结构。更重要的是，沥青路面具有良好的弹性和抗裂性能，能够更好地适应地基的不均匀沉降。

其次，施工便捷性是另一个重要因素。沥青路面的施工周期较短，可以快速完成铺设工作。相比之下，水泥混凝土需要较长的养护时间以确保强度达到设计要求。这对于需要迅速开通交通的高速公路项目来说尤为重要。

此外，在环保方面，沥青路面也具有明显优势。沥青混合料在生产过程中产生的废气和废水可以通过先进的处理技术得到有效控制；而水泥混凝土则会产生更多的粉尘和噪音污染。

综上所述，并非说哪种材质绝对优于另一种。选择高速公路路面材料时需综合考虑多种因素。尽管水泥混凝土在某些方面表现更佳，但沥青因其独特的优点仍然被广泛应用于实际工程中。

至于哪种材质更好，则取决于具体的应用场景及需求。对于追求快速施工、良好弹性和环保性能的项目而言，沥青无疑是一个更优的选择；而对于对耐久性和承载能力有更高要求的情况，则可能更适合使用水泥混凝土。