四轮转向系统，顾名思义，是一种能够实现四个车轮独立转向的技术。这项技术最早出现在20世纪70年代，但直到近年来才逐渐普及并成为高端汽车的标配。

传统的两轮转向系统中，仅前轮负责转向操作，而后轮则跟随前轮的轨迹移动。然而，在四轮转向系统中，后轮也能够独立于前轮进行转向。这种设计不仅提升了车辆在低速时的灵活性和操控性，还能够在高速行驶时保持车辆的稳定性。

四轮转向系统的工作原理相对复杂。它通常通过电子控制系统来实现对四个车轮的精确控制。当驾驶员进行转向操作时，系统会根据车辆的速度、行驶状态以及驾驶员的操作意图等因素，动态调整四个车轮的角度。这样不仅可以使车辆在低速时更加灵活、易于操控，还能在高速行驶时保持良好的直线行驶稳定性和转弯时的平衡性。

此外，四轮转向系统还具有多种工作模式。例如，在低速行驶时（如停车或倒车），系统可以设置为“增强模式”，此时后轮会与前轮反向转动，从而提高车辆的机动性和灵活性；而在高速行驶时，则可以切换到“稳定模式”，此时后轮与前轮同向转动，以确保车辆具有更好的直线行驶稳定性和转弯性能。

总的来说，四轮转向系统是一项革命性的技术革新，在提升驾驶体验和安全性方面发挥着重要作用。随着技术的进步和成本的降低，相信未来会有更多车型采用这一先进技术。