我国的高铁站为何普遍远离市区？这一现象背后，蕴含着多方面的考量。

首先，从地理布局的角度来看，高铁站通常选址在城市边缘或郊区，这主要是为了避开市区的复杂地形和交通拥堵。城市中心地带往往地价高昂，建设成本巨大。而郊区或城市边缘地带则相对空旷，便于大规模建设。

其次，高铁站的建设需要考虑到交通流线的优化。将高铁站设置在城市边缘，可以有效减少市区内的交通压力。同时，这也便于实现多种交通方式的无缝衔接，如地铁、公交等，形成综合交通枢纽。

再者，高铁站远离市区也有利于环境保护。城市中心区域人口密集、建筑密集，如果高铁站设在市中心，则会增加噪音污染和空气污染。而将高铁站设在郊区或城市边缘，则可以减少对城市环境的影响。

此外，从经济效益的角度看，高铁站周边的土地开发潜力巨大。通过合理规划和开发，可以带动周边地区的经济发展。例如，在高铁站附近建设商业区、住宅区、办公区等配套设施，形成新的经济增长点。

综上所述，我国高铁站普遍远离市区的原因是多方面的。这不仅有助于优化城市空间布局和交通流线，还能促进区域经济的发展和环境保护。